पत्थर-रेत मिश्रण: विशेषताएं और अनुप्रयोग
भवनों और सड़कों का निर्माण मिश्रणों के निर्माण के बिना नहीं कर सकता है। वे प्राकृतिक या कृत्रिम, बड़े या छोटे हो सकते हैं, और विभिन्न सामग्रियों को शामिल कर सकते हैं। आज हम कुचल पत्थर-रेत मिश्रण में रुचि रखते हैं, जिसमें प्राकृतिक उत्पत्ति है और विभिन्न भिन्नताओं में इसका प्रतिनिधित्व किया जा सकता है। आगे हम इस मिश्रण के संक्षिप्त नाम का उपयोग करेंगे - ShchPS।
यह क्या है
संक्षेप में ShchPS अंतर्निहित मोर्टार, जिसमें रेत और बजरी शामिल है। इसे मलबे से भ्रमित न करें, जो प्राकृतिक सामग्रियों से उत्पन्न होता है। ये दो अलग-अलग इमारत सामग्री हैं, जो एक दूसरे को पूरी तरह से बदलने में असमर्थ हैं। इस तरह के मिश्रण खनन ग्रेनाइट / चूना पत्थर की प्रक्रिया में, साथ ही साथ उनके प्रसंस्करण के परिणामस्वरूप प्राप्त किया जाता है।
जब प्राकृतिक सामग्री को खनन किया जा रहा है (ग्रेनाइट, चूना पत्थर), बड़े तत्वों का निर्यात किया जाता है। शेष ठीक सामग्री को कुचल संयंत्र में ले जाया जाता है। ऐसी कारखानों में, सामग्री गंदगी और अशुद्धियों से साफ़ हो जाती है। इमारत द्रव्यमान को हल किया जाता है और कुचल चरण के माध्यम से चला जाता है। फिर इसे एक चलनी के माध्यम से पारित किया जाता है। परिणाम मिश्रण की कई किस्मों है।
इसकी विशेषताओं, संरचना और अंशों में अंतिम उत्पाद को गोस्ट में निर्धारित मानकों का पालन करना होगा।
खंड और उनके उपयोग
मिश्रण अयस्क को कुचलने की प्रक्रिया में प्राप्त किया जाता है। तदनुसार, थायराइड जाल के घटकों का आकार अलग हो सकता है। इसके अलावा मिश्रण में रेत और मलबे की अलग-अलग मात्रा हो सकती है।
ये सभी विशेषताएं बहुत महत्वपूर्ण हैं, वे मिश्रण और इसके उद्देश्य की विशेषताओं को निर्धारित करते हैं।
- सी 1 का मिश्रण 0 से 40 मिमी के अंश से मेल खाता है। ऑटोमोटिव पेंटिंग के निर्माण के क्षेत्र में तकिए बनाने के लिए प्रयुक्त होता है। आपको सही सतह प्राप्त करने की अनुमति देता है।
- सी 2 0-20 मिमी sieving है। उपयोग का दायरा पिछले संस्करण के लिए वर्णित है।
- सी 3 द्वारा एक बड़ा fractional sieving (0-120 मिमी) मतलब है। सड़कों के निर्माण के दौरान एक अतिरिक्त परत की व्यवस्था के लिए प्रयोग किया जाता है।
- सी 4 और सी 5 मिश्रण के बाद सर्वाधिक मांगे जाते हैं। फ्रैक्शंस क्रमशः 0-80 मिमी और 0-40 मिमी के बीच होते हैं। ऐसे ZHPS का उपयोग सड़कों के निर्माण के लिए किया जाता है, सड़कों के निर्माण में उनके गंतव्य के बावजूद उपयोग किया जाता है। कंक्रीट स्लैब और पैनल बनाने की प्रक्रिया में भी प्रयोग किया जाता है।
- सी 6 मलबे और रेत का मिश्रण है, अधिकतम कण आकार 20 मिमी है। भविष्य की सड़क के लिए तकिए बनाते समय आवश्यक।
- सी 7 कुचल पत्थर 0 से 10 मिमी तक है। सजावटी तकिए के लिए भी इस्तेमाल किया।
- सी 8 मलबे और स्क्रीनिंग से प्राप्त एक बहुत अच्छा मिश्रण है, जो कुचल की प्रक्रिया में गठित होते हैं। 5 मिमी का सबसे बड़ा अंश। भावी राजमार्ग की निचली परत की व्यवस्था के लिए ऐसी सामग्री की आवश्यकता है।
- सी 9 द्वारा रेत के साथ पतला, एक पत्थर (अधिकतम आकार 80 मिमी) का मतलब है। ऐसी सामग्री के बिछाने के लिए सड़क की सबसे कम परत चुना जाता है। सड़कों की व्यवस्था के लिए भी इस्तेमाल किया जाता है।
- सी 10 में औसत अंश का एक पत्थर होता है (40 मिमी तक)। सड़क निर्माण के शुरुआती चरणों में उपयोग किया जाता है।
ऊपरी परत के लिए, ठीक अंश का मिश्रण चुना जाता है, और निचले परतों को बिछाने के लिए बड़े कुचल पत्थर प्रासंगिक होते हैं, जिन्हें तकिए भी कहा जाता है।ऐसे मिश्रण हैं जिनमें विभिन्न अंशों का कुचल पत्थर मौजूद है। इस तरह की सामग्रियों को अंतःस्थापित ग्रैनुलोमेट्री कहा जाता है; वे कंक्रीट में पत्थरों के घने टैम्पिंग की अनुमति देते हैं।
अन्य महत्वपूर्ण विशेषताएं
न केवल अंश और मलबे और रेत की सामग्री का अनुपात schPS द्वारा विशेषता है।
सामग्री चुनते समय कई अन्य विशेषताओं पर विचार किया जाना चाहिए।
नमी पास करने की क्षमता के लिए ड्रेनेज गुण जिम्मेदार हैं। उदाहरण के लिए, आंतरिक परतों के नियंत्रण और व्यवस्था के लिए, आपको अच्छे थ्रूपुट के साथ एक रचना चुननी होगी। मुख्य और अतिरिक्त परतों के लिए गुणांक के लिए विशेष आवश्यकताएं होती हैं, जो पानी को पार करने के लिए सामग्री की क्षमता को दर्शाती हैं। यह सूचक कोटिंग के प्रकार के आधार पर भिन्न होता है:
- विभिन्न उद्देश्यों की सड़कों के लिए, गुणांक 1 मीटर / दिन है;
- ठंढ संरक्षण गुणों वाली परतें, जो आधारों का हिस्सा हैं, को 0.2 मीटर / दिन का गुणांक की आवश्यकता होती है;
- एयरफील्ड के लिए बनाए जा रहे आधारों के लिए, गुणांक 7 मीटर / दिन है।
- सड़क डालने और उसके आगे के ऑपरेशन के दौरान प्लास्टिकिटी को ध्यान में रखा जाता है।स्थापना के दौरान, मशीनीकृत विधि या मैन्युअल एक्सपोजर के उपयोग के परिणामस्वरूप संरचना को अच्छी तरह से स्तरित किया जाना चाहिए। सड़क का संचालन करते समय, मिश्रण को आधार पर अच्छी तरह फिट होना चाहिए और किनारों के चारों ओर फैलाना नहीं चाहिए।
- जल प्रतिरोध पानी को अवशोषित करने और इसे दूर करने के लिए एक परिसर की क्षमता को दर्शाता है। मुख्य मानदंड न्यूनतम नमी संतृप्ति है। संरचना में अत्यधिक नमी सामग्री बेस तरलता, आसंजन में कमी, कठोरता का नुकसान और ताकत में कमी का कारण बन जाएगी।
- वॉल्यूमेट्रिक संकेतक में दो पैरामीटर होते हैं: थोक घनत्व और थोक घनत्व। श्प्स के बारे में यह जानकारी वॉल्यूम सिकुड़ने और सामग्री के वजन सूचकांक के बारे में गणना करना संभव बनाता है जिसे काम के पूरे दायरे के लिए उपयोग करने की आवश्यकता होगी।
सामान्य गलतियों
कुचल-रेत सामग्री का उपयोग कई नियमों और आवश्यकताओं द्वारा शासित होता है। यदि उनका सम्मान नहीं किया जाता है, तो अंतिम परिणाम उम्मीदों पर निर्भर नहीं होगा।
एक्सपीएस के साथ काम करते समय सबसे आम गलतियों पर विचार करें जिन्हें टालना चाहिए:
- उपजाऊ मिट्टी पर बिछाया जाता है, जिसे टर्फ भी कहा जाता है;
- डंपिंग ढीली मिट्टी पर की जाती है जो पूर्व-संक्रमित नहीं होती थी;
- संरचना की बिछाने मिट्टी पर उच्च आर्द्रता के साथ किया जाता है;
- कोटिंग की मोटाई पूरे कामकाजी क्षेत्र में भिन्न होती है;
- मलबे-रेत परत की एक छोटी मोटाई, जो आवश्यक ताकत के साथ वस्तु प्रदान करने के लिए पर्याप्त नहीं है;
- मिश्रण को पकड़ने वाली विशेष बाधाओं को तोड़ने की ढलानों पर अनुपस्थिति;
- तटबंध मजबूती तटबंध और नींव की बातचीत के बिना किया जाता है;
- मिट्टी, गंदगी और अन्य अशुद्धियों की एक उच्च सामग्री के साथ कुचल-रेत संरचना का उपयोग।
यदि आप SCHBS का उपयोग करने की प्रक्रिया में ऐसी त्रुटियों की अनुमति नहीं देते हैं और सही अंश का मिश्रण चुनते हैं, तो परिणामी आधार मजबूत, भरोसेमंद और टिकाऊ होगा।
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